邁入第四屆的台灣運動暨休閒產業展，將在7月16號到19號在世貿一館舉行。過去台灣的運動產品行銷全球，尤其在自行車跟高爾夫、健身器材地位都居於領先；不過本地運動文化跟風氣仍然有待提昇，許多精品本地消費者反而不知道也買不到。為了讓外銷轉內銷，運動休閒產業展結合產官學界，今年規劃了「單車休閒區」、「運動休閒區」、「運動裝備及服飾區」、「親水活動區」、「高爾夫球區」、「行政院體委會」、「台北市政府」以及「台灣精品館」。
由於展期適逢暑假期間，特別希望爸爸媽媽帶著孩子一起來，開放12歲以下的學生免費入場。主辦單位表示，運動向下紮根是休閒展持續努力的方向，近年來單車風潮席捲全台，假日經常可以看到全家大小騎著單車沿著自行車道出遊，但是剛剛接觸單車的小朋友可能不容易熟悉騎單車的技巧，因此今年在展場外的雨棚設計了單車試乘區，請專家指導小朋友騎車，父母也可以一同學習。
主辦單位邀請自行車國際大廠美利達、功學社參展，美利達行銷主任司沛涵表示，將精選20款代表車種參展，包括公路車、登山車、跨界車、女性車、折疊車、電動自行車以及兒童車等等。「美利達的登山車全球知名，我們在登山車提供超過二十款不同年齡以及使用功能的車款，這次展覽也有市面上多年暢銷的登山車款X9D跟Z1，這次都是重點。」美利達也提供購車折扣以及其他產品的優惠，最幸運的民眾將可以用一塊錢抽走價值將近一萬元的冠軍八號登山車。
而且除了登山車以外，美利達也同時展出獲得歐洲專業跑車雜誌好評的「斯特拉」公路車系，繼續拓展國內的公路車市場。司沛涵表示，自行車未來將走向分眾化跟專業化。即使第一次買車的人少了，整體的市場卻慢慢穩定下來。「今年整個市場銷售量是有影響。不過之前大家都買小折、小徑或者登山車，現在會有人追求速度跟競賽的快感，所以這兩年車業都嗅到，公路車的車款會持續。另外也有換車潮出現。覺得市場有下滑，但店頭還是維持一定熱度。以前我可能買一萬的車，現在我挑兩三萬的。以前我有一台登山車，第二台就會挑公路車。市場會慢慢穩定下來。」
比較可惜的是，世貿展場的空間沒有辦法安排民眾試騎，不過廠商也結合其他的騎乘活動，例如美利達週日將在台北市舉辦單車逍遙遊，去年活動就有超過七千位民眾參加，今年報名人數也相當踴躍，預估可以破萬。「18號早上的單車騎乘活動，報名只花兩個星期時間就有超過四千民眾一起在仁愛路上騎單車。我們覺得休閒產業展除了商業以外，還有單車文化，展覽才更完整具有多樣性。」
過去比較少參加運動展覽的中華職棒聯盟也積極行銷，只要球迷憑下半季門票，就可以免費進場，四天展期中有三天安排明星球員出席。又由於休閒產業展的隔週就是職棒21年的紅白明星對抗賽，因此聯盟也在展期的最後一天19舉辦明星賽前的球迷會，由紅白兩隊的先發投手林英傑跟潘威倫正面碰頭炒熱明星賽戰火。
另外主辦單位為了協助大專相關院校科系同學進入運動產業，也跟國立體育大學合作在展場舉辦銷售達人大賽，讓同學提前熟悉相關產品，也替未來可能的工作機會鋪路。從16號開始的2010年運動休閒產業展將讓參展民眾各取所需、滿載而歸。
運動休閒產業展 自行車內燒外跑(轉載自中時電子報)
波特蘭單車族 節能減碳兼瘦身(轉載自中央社)
在有著「全美最適合騎腳踏車城市」美譽的波特蘭，騎腳踏車不只是休閒娛樂，而是通行無阻的實用交通工具，騎腳踏車上下班的單車族節能減碳兼瘦身，好處多多。
AskMen.com網站今年1月公布「全球10大最適合騎腳踏車城市」，波特蘭是美國所有城市當中唯一上榜的，格外受到媒體矚目。
評鑑報告當中指出，波特蘭有連接各個都會社區的單車專用道，單車族出門真的可以完全不必乘車。波特蘭的單車專用道與路徑全部加起來，總長度大約有260英里（約416公里）。
從車水馬龍的繁忙交通要道，一直到位於安靜的郊區住宅區，波特蘭大大小小路口幾乎都有清楚的腳踏車專用交通標誌，提醒汽機車駕駛人注意禮讓，大約1公尺寬的單車專用道更是標示明確，路線四通八達。
由於單車專用道設備完善，並且密切配合整個城市的大眾捷運系統，使得前幾年油價節節高升之際，許多民眾為了節省汽油錢乾脆以腳踏車代替開車，在半導體高科技公司擔任主管的柏克蘭德（Eric Birkeland）便是一例。
他說，當油價漲到每加侖將近4美元的時候，他對於高油價的負擔感到厭倦，同時也覺得自己過胖，該減輕體重，開始改為每天騎腳踏車上下班。
經過2年下來，46歲的柏克蘭德每天上下班騎腳踏車，來回共計大約24公里，已經讓他成功減掉大約14公斤。他笑稱，騎單車可以保持身材，「沒機會變胖」。
除了瘦身之外，他也認為，騎單車可以降低每個人的碳足跡，「這是應該盡力去做的，對吧？」
去年12月寒冬，由於起霧加上地面結冰，柏克蘭德上班途中單車打滑摔倒，造成手臂受傷，下巴也縫了好幾針。不過他在修養了2、3週之後，又開始恢復騎腳踏車上下班。
他說，除了有時候天候不佳，淋雨、地面結冰等不方便之外，大致而言騎腳踏車上下班對他來說都是正面體驗，「這邊很友善，人們會注意騎腳踏車的人，如果自己小心，不要擋別人的路，注意禮讓，遵守道路規則，不會有事的。」
在單車愛好者的推動下，波特蘭將提早規劃20年後整個城市的單車動線網，讓更多人在未來可以更方便騎單車出門。
單車遊澎湖 立榮推套裝行程(轉載自中央社)
（中央社記者高茂雄澎湖縣8日電）立榮航空結合相關業者推出「單車UNI」澎湖七美3日遊套裝行程，參加的遊客可騎著單車暢遊七美島和澎湖本島各景點。立榮結合功學社（KHS）、易飛網（ezfly）今天上午在澎湖舉行記者會介紹套裝行程，並宣布從即日起推出。立榮航空董事長蘇宏義表示，UNI除了是立榮的縮寫，也是YOU&I的意思，去年在金門推出單車行程後廣獲好評，今年繼續在澎湖推出。蘇宏義指出，行程特點在於以單車為主要交通工具，而且由功學社免費出借市價新台幣2萬7500元的P20-T33A全新高檔小跑車和安全帽，旅客不必為單車的託運、拆卸、組裝費心，可以充分享受在澎湖的每1分每1秒，還可獲贈大水壺。澎湖縣長王乾發以地主的身分歡迎各地觀光客到澎湖騎單車，他說，七美島的雙心石滬舉世聞名，素有愛情島美稱，澎湖縣政府還要將七美島打造成低碳島，鼓勵遊客在島上騎乘零污染的單車，既可享受明媚風光，又可作好節能減碳。規劃行程的易飛網指出，3天行程的第1天在七美島，其後2天在馬公本島，每天都會騎乘25公里左右，參加者必須具備單日騎乘至少40公里的能力，而且不要忘了自行備妥車衣車褲、手套、太陽眼鏡、雨衣等裝備。單車遊澎湖行程每周1、5從台北、台中、高雄出發，團費每人9200元，包含台灣本島至澎湖來回機票、馬公往返七美船票及食、宿。
巴金森病友組「聰動騎跡單車隊」(轉載聯合報) 加油!!!
「高雄市聰動成長協會」集結巴金森病友及其家屬、志工組成一支「聰動騎跡單車隊」，將於10日在理事長陳國顥帶領下，前往南投中興新村參加台灣區「世界巴金森日」活動，並和台中美麗健康的SPG(超級美少女)單車隊第4度的跨縣市聯誼。
陳國顥本身就是巴金森患者，他體認到目前醫療只能控制疾病惡化的速度，復健是相當重要項目。騎單車是適合巴金森病人踩踏的運動類型之一，自他接任理事長後，常騎單車運動並探訪會員，以自身的經驗鼓勵那些還能自己活動的病友多多運動，也不遺餘力地推動巴金森病友「作伙來騎鐵馬」。
一年多來，「聰動騎跡單車隊」從只有3人的車隊，已經擴增到20名隊員，常到處遊山玩水，阿里山、日月潭、恆春半島都有過他們的足跡。
5月中旬，他們更將計畫挑戰高難度的武嶺合歡山，現正進行緊鑼密鼓的長途和登高訓練。他們呼籲那些為顫抖、肌肉僵硬症狀所苦的病友們，一起加入騎車的行列。
「高雄市聰動成長協會」於4年前設立，目前社員約230人，服務對象包含巴金森氏症、阿玆海默症、失智症等的病友。電話（07）3920873。
兩大單車品牌各有新的行銷術(轉載聯合報)
連續兩年的單車狂熱，今年走向成熟化與分眾化，單車業者不僅推出適合不同族群、不同休閒內容和不同預算者的多樣化車款，在行銷策略上也針對不同族群，設計新的功能和活動。
美利達去年和7-Eleven合作，在全台選定的店面設維修站，提供長途公路旅行者緊急修護無比的便利，按業者推估，今年公路車的消費人口將會成長，很多原本騎小摺的單車族，今年將升級到公路車，因此，今年各品牌無不推出全新款式公路車。
也針對不同旅遊主題和型態的品牌車主，企畫不同的主題旅遊，上周末，與台鐵合作，辦了一場蘭陽綠色奇蹟之旅，台鐵還特推出台北宜蘭之間的「二鐵」專車，讓車友可以攜車上火車，共號召兩千多名車友共襄盛舉。
美利達的車友俱樂部定經推出車友揪團、組隊的大型活動，五月將舉辦日月潭年度大會師，結合單車、纜車和遊艇三個主題的水陸空三合一心動之旅，目前也已經開始報名。活動網址:http://www.merida.tw/news_detail.asp? btn=10&cat=1&nid=131 。
捷安特去年在溪頭的度假飯店合作，在飯店內設點之後，目前捷安特也正在企畫所謂古蹟租賃店，將在一些古旅遊線設點，方便民眾以單車騎乘取代步行。預計下個月會推出。
捷安特也有自營的旅行社，為車友團體出遊設計數十條旅遊行程，有結合風景區的三天兩夜行程，以至九、十天以上的環島行程，定時定期出發，從年頭到年尾都有，接受網路報名（網址:http://www.giant- adventure.com.tw/eWeb_giant-adventure/Website/aboutus.asp ），幾乎每團都客滿
撐傘騎單車 未來將吃罰單 (轉載自由時報)
媒體報導，由於近年來騎單車通勤的人數越來越多，導致單車交通意外事故也相對增加，道安會因此建議，未來若是邊騎單車時撐傘、講手機、沒戴安全帽甚至是酒後騎單車，通通都要罰，而違者恐怕會吃下300到600元的罰單。 台灣目前騎單車通勤的人數越來越多，也因此騎單車的交通事故大增。在5年前，就有一位花蓮人騎乘單車時，一手扶車維持平衡，另一手則是撐著雨傘，不料一時的不穩，就被車輛給撞成重傷。 而為了國民的安全，道安會建議未來單車族，不僅一定要戴安全帽，若是酒後駕車、騎單車的時候講手機、撐傘等，危害到國民安全的行為將通通管制，未來這項法條若是通過，違者一律罰款300到600元。
台北國際自行車大展 吹頂級奢華風(轉載自聯合報)
連續兩年的小摺狂熱之後，自行車依然是今年超熱門的商品，台灣業者發揮創意精品手法，並以最新科技的激化，正在世貿南港展覽館舉行的台北國際自行車展，勾勒出當下自行車流行走向個性化與多樣化，更有一股全新的頂級奢華流行風向。
由於小摺單車讓許多人對自行車產生了熱情，許多人轉而投向更刺激的公路旅行挑戰活動，今年公路車特別多，包括捷安特、美利達、功學社等品牌，今天都推出各種不同價位的公路車，而高價公路車更是讓人目不暇給。
捷安特今天發表報價50多萬競賽車Trinity Adv SL1，有精密的流體力學設計，還有輕量高剛性材質，也有戰鬥力超強的避震與變速箱統。其他品牌像是美利達、Fujibike也各自推出報價10萬到20萬之間的全新公路車款。
自行車休閒可以變得更「輕快」，做四輪起家的中華汽車也推出21款新車，運用汽車輕量化的概念和技術，打造很不一樣的高剛性輕量化車款，像是一款RSB101公路車，使用比和汽車同等級的超輕量化鋁合金車架結合碳纖維材質，由中華汽車自行開發製造，僅6.7公斤重，業者號稱它是車展最輕的公路車。在展場中，示範的模特兒以一根手指就能不費力地將單車提起，
美利達也發表一款全新兼具越野與公路車功能的越野跑車CyberCross，同樣輕量化，能同時征服不同路面。
其他台灣廠商也發揮了台灣精品的精神，現場就有不少拿到今年iF設計大獎的作品，像是一件可拆式方框運動太陽眼鏡，就十分搶眼，另有台灣廠商Progressive推出一款三輪式自行車，前輪為雙輪，透過搖臂，輪子傾斜行走，還能原地360度迴轉，在都會區窄巷中，依然能穿梭自如。
這項展覽將持續到20日，20日開放一般民眾參觀，除了新車和零組件展示，館外還有電動自行車和自行車試乘區，大會更請來泰國極限單車高手和台灣車手玩板上單車特技PK。
轉發自由時報電子報-鐵馬服務站 雲林65警所攏有
〔記者鄭旭凱∕斗六報導〕雲林縣政府及縣警察局，希望讓雲林縣成為自行車友善城市，在縣內各警分駐所及派出所合計65個地點，設置「鐵馬服務站」，21日則在斗六警分局公正派出所前廣場舉行揭牌儀式。
昨天的揭牌儀式由縣警局長何明洲、副縣長林源泉、縣議員周秀月、及縣府工務處副處長李炎任等共同進行，林源泉表示，綠能減碳已蔚為潮流，將腳踏車當成代步工具，代表對地球的一份愛心。
何明洲表示，設在各分駐所及派出所的65個「鐵馬服務站」，將提供鐵馬騎士深入了解各轄區的文化背景、旅遊景點、地方特產小吃，同時協助規劃半日或全日的騎乘路線建議，希望能成為單車旅遊的元氣補給站。
何明洲說，各個鐵馬服務站除了提供鐵馬騎士茶水、打氣、洗手間、路況及旅遊諮詢等服務，還能就近提供腳踏車維修處所及電話等服務，也希望警察在繁忙的警務工作之餘，也能展現警民一家的精神。
揭牌儀式活動中特別邀請虎尾國中學生擔綱演出祥獅獻瑞，讓熱鬧氣氛達到最高點，同時有自行車協會、警察局鐵馬隊、愛好鐵馬騎士等100餘人舉行鐵馬活動，一伙人熱鬧出發騎至湖山水庫。
外埔的車友們,都已經上新聞了,拜託您~請遵守交通規則吧!
〔記者歐素美／外埔報導〕民眾向本報投訴指出，台中縣外埔鄉常有自行車族不守交通規則，影響上下班交通，要求警方開單取締，遏止歪風；大甲警分局表示，自行車勸導取締已列入台中縣重點工作，警方除派員勸導並深入校園宣導，必要時也會開單。
民眾指出，自行車運動興盛，外埔鄉永豐村及土城村風光明媚，成自行車族旅遊休閒熱門路線，常見自行車族並排騎乘，致趕著上班的機、汽車被擋住通行不得，尤其福爾摩沙高速公路交流道附近，車水馬龍，還有自行車族公然闖紅燈，險象環生。
之前，外埔就曾經發生自行車族清晨外出騎車，因未裝設反光照明等設備而發生車禍意外，十分危險，難道騎自行車就可以不遵守交通規則嗎？希望自行車業者及各車隊等能加強宣導及約束成員遵守交通規則。
民眾強調，很多自行車族騎乘的自行車，一輛動輒上萬元，警方不應心軟放任違規，要認真開出罰單，讓違規的自行車族有所警惕。
警方：已列為加強取締
大甲警分局五組組長張庫源表示，自行車交通安全已列入台中縣勸導取締的重點工作，該轄區以后豐自行車道往后里馬場方向等違規較嚴重，警方皆派員加強勸導，同時也到校園宣導交通規則，從小扎根，至今雖然尚未開出罰單，但不代表不會取締。
外埔的車友們,都已經上新聞了,拜託您~請遵守交通規則吧!
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091122/78/1vfq0.html
不再霧煞煞!! 台鐵 + 鐵馬 兩鐵環保列車 怎麼搭?
引用自mobile01網站 作者:standby
連結:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1158363&last=13589843##13569043
先介紹最簡單的方式
想要利用這一個方案
先決條件 必須拆車裝進攜行袋哦!
裝攜車袋的好處多多
流程可直接比照小折辦理 而且不需另外收費 (只要買"人"的票即可!)
車種可以搭乘PP(拖拉式)自強號 或是 區間車
先簡單說明一下 PP自強號 第12節單車載運車廂配置方式
也是最多車友擔心車子安全問題的地方
(找遍整個台鐵網站一張圖說都沒有 難怪造成車友疑慮!) 
第12節車廂規劃為 座位區 以及 單車置放區 兩個部份
單車置放區通常都是餐車車廂改裝
附掛在 緊接推拉機車頭 的最後一節
並且後方門扇皆為關閉狀態 
換句話說 如果有人想順手牽羊
就必須大剌剌的揹著車袋 從座位區 (你的眼前)晃過去
so 車友們的愛車應該是相當安全的!
可載運單車的PP自強號車次 有哪些呢?
車友直接上台鐵網站用時刻查詢即可 
上列表格欄中有單車符號的 就是囉!!
另外就是購票的時候
記得直接請售票員幫你劃12車廂的位子 好方便就近照顧你的愛車~ 
如果沒有12車座位的話..
先劃在11車廂上去再找12車旅客換位子 也是一個辦法
買完票就拎著大包小包到月台尾端的12號位置候車 
寬敞的車門 即使背著單車 進出還是很方便的 
車廂座位區僅留下五排座位(20人)
不過走道滿窄的 要用手把單車抓在身體前方才得以流暢通行
(才誇獎完車門寬敞 這邊馬上扣分扣回來^^") 
走道底端就是自行車置放區的門了 (車子開動手晃了^^") 
自行車置放區裡面的空間相當寬敞 
聽說
也有沒劃到12車位子的 就直接在這邊席地而坐矣~~
放好你的愛車後 就可以到自己的座位坐好
開始大喀 ... 便當 ..可樂果..統一麵.. 御茶園..水果報報啦!!
另外..不拆車的話
就得要採用以下三種方式!
1.用貨運的方式寄車
2.搭乘各運務段自行訂定「兩鐵環保運送」班次
3.團體申請車廂
(車子都要另外加收運費!)
一堆阿哩阿雜的 規定事項及辦理方式說明 通通在這裡
旅客攜帶自行車乘車處理簡明表
表格太多東西了 請有興趣的車友到此網頁參考 比較清晰明瞭
聯翔送蛋糕 志工媽媽樂,創會長愛心不落人後!!
【聯合報╱記者陳秋雲／大甲報導】2009.05.03 03:37 am
大甲鎮環保志工隊員人手一盒愛心蛋糕，樂開懷。
記者陳秋雲／攝影
台中縣大甲鎮聯翔餅店老闆林良晨每逢周六就做好香甜糕點，提供環保志工當早餐，他說自己也是創始隊員，生意忙，現在只能送麵包表心意。
母親節前夕他準備52個蛋糕送給鎮內環保志工第二隊成員，還說聲「母親節快樂」，婆婆媽媽好樂。
大甲鎮環保志工第二隊長期維護火車站前大甲里、貞節牌坊周遭環境，十幾名志工從83年創隊至今未脫隊，掃街不疲，77歲的小隊長賀黎秀春今年獲環保署全國環保模範志工優等獎，如同全隊受肯定。
88年起，聯翔餅店固定在每周六環境清掃日提供香甜麵包當志工的早餐，10年來不間斷。林良晨說，他是創隊義工，現在生意忙，不能身體力行掃街，但還是聊表心意。
母親節前夕，林良晨準備52個6吋蛋糕贈所有志工，讓志工婆婆媽媽「足感心」。
林良晨去年也與友人奔走成立大甲自行車隊，擔任創會長。每月騎聚，也拿出自家麵包分享，熱心不後人。
自行車專業訓練課程
想要有國內優秀選手的優秀水準嗎?00年雪梨奧運 04雅典奧運 08年北京奧運 皆有中縣選手參加
快加入台中縣自由車隊的大家庭
成為台中縣儲備選手
招收對象 應屆國小畢業生
升國二 國三轉學生 (及早訓練才有競爭力)
招收名額 6位
訓練地點 台中縣境內公路 中縣自由車場
費用 一般公立國中學雜費 (訓練車輛由學校提供)
聯絡人 徐文彥 0911144941 04 26227117
台鐵兩年花7160萬 打造自行車專用車廂
【聯合晚報╱記者謝蕙蓮／即時報導】 2009.03.17 11:57 am
看好國內雙鐵(台鐵+鐵馬)旅遊市場，台灣鐵路局決定，兩年內大手筆花7160萬元，
改裝近200輛推拉式自強號和莒光號，作為自行車專用載運車廂。新改裝車廂今年內
就會陸續營運，讓民眾搭火車出遊時，可以帶著心愛的自行車同行。
【2009/03/17 聯合晚報】 @ http://udn.com/
環島自行車道 4年40億建
環島自行車道 4年40億建
【聯合報╱記者馬鈺龍／台北報導】
2009.02.04 03:33 am
體委會規劃四年內投入四十億經費興建環島自行車路網，藉提升運動休閒風氣。
體委會主委戴遐齡表示，今年起將配合現有各縣市的自行車道，擴大連結成環島路網。
體委會設施處處長胡啟邦表示，環島路線分「山線」、「海線」，海線全長一○二二點二公里，山線九百○七公里，未來可與現有的縣市路線結合，他說：「跨縣市的路網建立，可以讓民眾飽覽縣市特色與風光。」
以新竹海濱十七公里自行車道為例，民眾可從西濱公路或其他交通工具接駁，到達新竹之後才能騎上這條海岸專用路線，未來路網完成後，從台北出發，可以一路由西岸往南，再環島騎到東岸。
環島路網有施工上的困難，南迴與花東路段的挑戰最高，且這兩條路線地質都不穩定。在安全前提下，未來花東線蘇澳到和平路段，建議車友以接駁方式運送單車，避開危險路段後，再接續環島旅程。
單車遊台灣 5特色路線拚觀光
2008.09.07 中國時報
單車遊台灣 5特色路線拚觀光
黃如萍／台北報導
▲觀光局找來自行車製造商及國外自行車網站，聯手向外國旅客推薦台灣淡水河自行車道等5條具特色的單車騎乘路線。（本報資料照片）
交通部觀光局特地找來自行車製造廠商及外國自行車網站，針對外國旅客推薦五條特色騎乘路線，聯手將台灣打造成適合騎自行車旅遊的天堂。觀光局表示，五條特色單車路線主要是依據單車路線特色、交通便利度及單車租賃服務品質等面向遴選出來，推薦給國際旅客來台體驗。
五條單車路線分別為台北縣市淡水河岸自行車道、台中縣東豐自行車道、南投縣日月潭環潭公路、花蓮縣太魯閣及台東縣關山環鎮自行車道。
觀光局指出，台北縣市淡水河岸自行車道的特色為河岸夕陽；騎乘在淡水河岸單車道上，享受著徐徐海風從淡水河畔吹來，並欣賞著沿途的河畔美景。
觀光局遴選 推薦給國際旅客
騎乘者抵達十三行博物館，可參觀十三行遺跡稍作休息，午後再回程到左岸咖啡館品嘗咖啡，繼續觀賞夕陽從淡水河畔落下，度過一個愉快的單車之旅。若是喜愛觀察自然生態的旅客，則可騎乘至紅樹林生態保護區，接著到淡水老街稍作休息，品嘗淡水老街的美食，再到真理禮拜堂欣賞美麗建築。
有「綠色走廊」之稱的台中縣東豐自行車道，鐵道風光為其路線特色，也是台灣第一條由廢棄鐵道路線改建的自行車專用道，車道兩旁皆有綠化林，路程平整且騎乘容易，非常適合親子共遊。
南投縣日月潭環潭公路的特色在湖光山色；因四周環山，所以即使是夏日，氣溫仍維持在酷涼的二十四度，非常適合長途的單車旅行。在那裡，可品嘗到邵族人準備的特有傳統佳餚。
峻石峽谷為花蓮縣太魯閣單車路線的特色；觀光局表示，最能體會花蓮之美的旅遊方式，就是騎乘單車，而太魯閣自行車道擁有無數風景景點及提供休息區，太魯閣以其令人讚嘆的奇岩峻石著名，騎乘在太魯閣邊欣賞這渾然天成的美景，更能讓煩憂拋腦後。
歐洲兩千家店 傳遞旅遊資訊
台東縣關山擁有國內第一條環鎮自行車道，田園綠野為其特色景觀；關山自行車道兩旁就是卑南溪及紅石溪，單車道旁皆是一大片綠油油的稻田，可讓身心放鬆，深深體會農村的淳樸美好。
國人瘋騎單車，讓國內自行車路線各具特色，觀光局看準歐美人士喜好騎乘自行車的特性，透過捷安特在歐洲英、德、法、荷四國兩千家店傳遞台灣觀光旅遊資訊，周二（九日）還將同時邀約熱愛台灣單車運動、由外國人組成的團體Cycling Taiwan總編輯Victor Major分享在台單車旅遊多年，令他印象深刻的台灣美景，一同推舉台灣單車之旅的觀光旅遊活動。
10月起 台鐵寵物、單車專用車廂 上路
文章轉載自http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=755427&r=2&last=7900902
10月起 台鐵寵物、單車專用車廂 上路
台鐵十月起打算進一步開放折疊式自行車乘坐對號列車。（記者曾鴻儒攝）
〔記者曾鴻儒／台北報導〕台鐵也要推自由座？十月起，台鐵將把寵物車廂、單車車廂專屬化，以與一般車廂區隔，折疊式自行車屆時將可攜帶搭乘對號列車。台鐵正評估將此車廂採自由座方式販售。
台鐵七月起試辦開放民眾攜帶寵物搭乘對號列車，及攜帶折疊式自行車搭乘電聯車，台鐵初步檢討，確實有不少旅客有此需求，未來將採常態性實施，並打算開放折疊式自行車上對號車。
不過，由於目前仍有不少乘客抱怨開放寵物上車，甚至還有人為此一狀告上法院，台鐵官員指出，正式實施後，將採區隔方式，以設置寵物專用車廂方式化解反彈聲浪。
台鐵官員表示，未來車種將逐步簡化，莒光號與復興號至多保留一種，目前規劃改造莒光號與自強號車廂，比照現有推拉式自強號設有快遞車廂方式，在每一列對號列車中加掛一節寵物與自行車專用車廂。
台鐵機務處長魏炎明指出，莒光號車廂改裝比較麻煩，近期會先委託業者打造一輛樣車，如果各單位評估合乎營運需求，再大規模改裝。
自強號車廂改裝則相對簡單，魏炎明說，目前推拉式自強號本來就有一節為經營快遞業務而改裝的「ＰＰＤ」列車，原本的車廂改裝為五分之二客車、五分之三快遞列車形式，未來只要將「ＰＰＤ」車廂區隔，並加註標示，就可使用，應能趕在十月上路前完成。
台鐵官員表示，對於收費方式，局內不少人主張，為了吸引認同，攜帶寵物或折疊式自行車使用此一車廂者，不另外收費，還有官員建議採自由座方式，不過，目前台鐵內部對不收費較有共識。
全台瘋單車 打造環島自行車網
高油價時代來臨，民眾瘋騎自行車，愈來愈多人選擇騎單車環島休閒，不但節能減碳又省錢。為了打造千里自行車道，交通部規畫整建廢棄十多年的台鐵南迴鐵路施工便道，以及開放花蓮至蘇澳間的台二線及台九線建置側車道，供民眾騎乘自行車。
交通部排定本周二邀集台東縣及屏東縣政府、運輸研究所、公路總局、鐵路局等相關單位代表南下探勘，協調執行南迴鐵路施工便道整建作業。交通部初步評估，工程費約一、兩億元，工期僅半年，交通部希望以擴大內需中的補助地方政府預算執行。
目前國內省道公路系統都設有慢車道或路肩，例如縱貫西部南北的台一、台三以及台十七及台十九，民眾騎乘單車遊西台灣沒問題，但從西部轉往東部就「難」行了。南迴公路因車道窄、車流量高，民眾騎單車有安全風險，交通部研議將廢棄的南迴鐵路施工便道整建為自行車道。
規畫整建南迴鐵路施工便道該施工便道西起屏東縣枋山，東到台東縣達仁，全長約三十公里，其中僅約二十公里有公路系統可通行人車。民眾若要從屏東縣到台東縣，必須南下至屏東縣楓港才能東轉台東縣，還要和砂石車爭道，費時又危險。
交通官員解釋，如果南迴鐵路施工便道開放自行車通行後，從中北部地區南下欲往台東，在屏東縣枋山即可利用便道轉往東部，比目前從楓港通行少了十公里路程。且沿線不開放汽機車通行，安全性較高，穿山越嶺、依山傍海，風景更是美的不得了。
台二線、九線擬建置側車道南迴鐵路施工重建後，仍約有五公里路段沒有公路。官員表示，交通部將協調台鐵以火車接駁方式，搭載自行車及騎士，民眾有時騎單車、有時搭火車，也可節省體力。
從花蓮北上宜蘭，民眾只有台二線濱海公路及台九線蘇花及北宜公路兩條路線選擇，由於兩條路路幅窄，無替代道路，交通部計畫以增闢側車道或路肩方式供自行車騎乘，公路總局納入明年公路改善計畫中執行，完工後陸續開放。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080803/4/ecr.html
各式摺疊單車 5.4起可上高捷-轉載自聯合報消息
聯合報╱記者凌珮君／高雄報導 2008.05.01 03:27 am
高雄捷運公司5月4日至7月6日將開放讓所有摺疊式腳踏車都可上捷運電聯車，不需額外收費，高捷公司表示試辦期2個月，再評估是否全面開放。車主須由無障礙電梯進出車站，不得乘坐電扶梯或走樓梯，以免影響其他乘客動線及安全。
高捷公司公共事務處長黃一中昨天說，配合5月4日台灣單車日，高捷響應推廣無汙染交通工具，5月4日至7月6日試辦讓所有摺疊式腳踏車都能上捷運。黃一中說，高捷公司考量現有公車及接駁車路網還不夠綿密，希望吸引更多單車族搭捷運，鼓勵民眾利用腳踏車作捷運接駁工具。
不過為顧及其他乘客權益及安全，攜帶摺疊式腳踏車上捷運者，應統一由捷運站的無障礙電梯上下月台樓層，由無障礙收費閘門進出，並嚴禁在車站內騎乘，在月台層候車時就應將腳踏車收摺、固定好再上車。
在電聯車內，車主必須將腳踏車擺放好，避免影響其他乘客進出動線或碰觸到他人，若未依規定收摺，捷運公司有權拒絕運送，若腳踏車造成其他乘客受傷、物品受損或損害捷運系統設備，車主需負民事賠償責任。
黃一中說，捷運公司將視試辦2個月的成果，考量運量及其他乘客感受後，再檢討摺疊車上捷運是否繼續實施。高捷紅線在4月7日收費後，只允許高捷販售的摺疊式腳踏車上捷運，不少單車族反映希望全面開放各類摺疊式腳踏車上電聯車。
市議員吳益政昨天指出，高捷最讓單車族詬病的就是只允許高捷規定的摺疊車上車廂。騎摺疊車的人口被稱為「小摺族」，高捷能開放所有規格及尺寸的摺疊車上車，才能讓市民體驗綠色運輸的靈活和便利，有助提升高捷運量。
